專線小巴轉乘優惠 乘客於90分鐘內，以八達通連續繳付港島區4B, 4C, 4S(由石排灣往香港仔中心), 39C, 51S, 63A號線(往香港仔中心)或63號線(往瑪麗醫院或海怡半島)及本線(往堅尼地城站)兩程車費，第二程將享有$1.0車費優惠。

歷史

歷史 1994年8月26日：運輸署公開招標8組共21條專綫小巴新路線的經營權，此路線與58編為同一組公開承投。 [1] 1996年2月16日：59線投入服務，初時來往大口環及香港仔，假日班次則延長至深灣碼頭。 2000年7月27日：全港第二輛環力Zen電動小巴於此路線及58線試行。

地面冇鋪頭架啦，對面就係街市，轉右就係小巴站 本來想試搭58M的，但總站見到有 58 號小巴車等人，都殺啦，上左先講。小巴車程 15 分鐘左右，上滿開車，58 同 58M 一樣都係 $6.5，仲有五毛雙向轉乘優惠，減左即係 $6。 總結：都係搭巴士好，可以訓到

港島專綫小巴路線58A，由進智公交旗下新興運輸有限公司（客運營業證編號7950C）營辦，來往香港仔（湖南街）及堅尼地城站，途經碧瑤灣而不入數碼港。 此路線常用車型為三菱Rosa和豐田Coaster，與58、58M、59、59A、59B線共用。 合共使用29輛小巴行走

專線小巴轉乘優惠 乘客於60分鐘內，以八達通連續繳付本線(往堅尼地城站)及港島區51號線(往田灣邨)兩程車費，兩程車費合共$3.0。 乘客於60分鐘內，以八達通連續繳付港島區4B, 4C, 5或35M號線(往香港仔中心)及本線(往堅尼地城站)兩程車費，第二程將享有$1.0

香港島專線小巴58線提供來往香港仔至堅尼地城站的專線小巴服務，駛經田灣、數碼港、大口環、摩星嶺。[1] 本線另設立輔助線58A，起訖站與主線58相同，惟駛經碧瑤灣，而不駛經數碼港。[2] 本線另設區間線58M線，提供來往貝沙灣(南灣)至堅尼地城站的專線小巴

經營者: 進智公交

專線小巴轉乘優惠 乘客於75分鐘內，以同一張八達通連續繳付本線(往數碼港)及以下專線小巴路線兩程 車費，第二程將享有轉乘優惠。 第一程 第二程 第二程節省 本線 港島區專線小巴8X號線 (往下碧瑤灣) 免費轉乘 九巴轉乘優惠 由2017年7月1日至2020年6月30

港鐵轉乘優惠 由2018年6月3日至2023年6月2日，乘客於90分鐘內，以同一張八達通連續乘搭本線及港鐵／港鐵及本線，第二程將享有$0.3車費優惠。 此優惠不適用於輕鐵及機場快綫。詳情請參閱港鐵網頁。

收費備註 大小同價。 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通卡，以及合資格殘疾人士使用「 殘疾人士身份 」個人八達通卡繳付車資，均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。 乘客登車時，須以現金或八達通卡付款，不設找贖。 乘客如欲以八達通卡繳付分段收費，請通知車長調校收費器顯示金額。

港島專綫小巴58M線，路線資料：檢視‧編輯 港島專綫小巴路線58M，由進智公交旗下新興運輸有限公司（客運營業證編號7950C）營辦，來往堅尼地城站及貝沙灣（南灣），途經摩星嶺（域多利道）、大口環及數碼港。 此路線為路線58的短程服務，方便乘客到 港鐵堅尼地城站 接駁 港島綫。

九龍巴士58M線是香港新界的巴士路線，來往屯門（良景邨）及葵芳站，途經荃灣。 58P線是58M線的直達車，只在平日下午繁忙時間行駛，行走路線與58M相同，但屯門公路沿途不停站及終點站改為田景邨田

歷史 ·

專線小巴轉乘優惠 乘客於90分鐘內，以八達通連續繳付本線(由石排灣往香港仔中心)及港島區39C, 51, 51S, 59A, 63A(由香港仔中心開出), 58(往堅尼地城站), 58A(往西環), 63(往瑪麗醫院)或69號線(往鰂魚涌)兩程車費，第二程將享有$1.0車費優惠。

1. 港鐵 專線小巴轉乘優惠 2. 由以下路線轉乘本線，次程車費減收1.0 (小童八達通卡除外) 4A，4B，4C，4S(祗限石排灣至香港仔之分段)； 39C / 39S，59A / 59B，63，63A 轉車點：香港仔 3. 由 51，51S 轉乘本線 兩程總車費為6.0 轉車點：香港仔 4. 由 59A 轉乘本線

香港仔(湖南街) 往 堅尼地城站 途經地區 途經街道 著名地點 收費 香港仔 香港仔海傍道 田灣海傍 珍寶碼頭 八達通轉乘優惠：58(往香港仔)轉乘51，兩程車費合共為$6.50。51轉乘58(往堅尼地城)，兩程車費合共

香港島專線小巴58線係香港香港島一條專線小巴線，來往香港仔、田灣、數碼港、大口環、摩星嶺同埋堅尼地城站，由進智公交營運。[1] 呢條線有輔助線58A，兩邊總站同主線58相同，但經碧瑤灣而唔經數碼港。[2] 呢條線有區間線58M，來往貝沙灣（南灣）同堅尼地

史 ·

14/8/2009 · 最快的方法是坐城巴 788 ($6.2)，砵甸乍街站下車，轉乘新巴 30X ($6.5) 就去到數碼港，788 車程大約 25-35 分鐘，30X 車程大約 25-30 分鐘，其他方法都會較慢 788 上車車站： 1. 藍灣半島巴士總站 2. 小西灣道 富景花園站

香港綠色小巴 58 號 香港仔(湖南街) → 石山街 $6.50/0.00 途經: 西環, 香港仔, 香漁, 薄扶林 服務時間: 平日5:30 to 0:00 / 假日5:30 to 0:00 車程: 27分鐘, 每8至15分鐘一班車

1. 港鐵 專線小巴轉乘優惠 2. 轉乘九巴獨營過海隧道線往九龍 次程車費減收一元(只限成人及｢學生身份｣個人八達通的乘客) 轉車站：任何可轉乘該些巴士路線之分站 轉乘時限為180分鐘 3. 由九巴獨營過海隧道線(往港島)轉乘本線 次程車費減收一元(只限成人及｢學生身份｣個人八達通的乘客)

香港島專線小巴58線提供來往香港仔至堅尼地城站的專線小巴服務，駛經田灣、數碼港、大口環、摩星嶺。[1] For faster navigation, this Iframe is preloading the Wikiwand page for 香港島專線小巴58、59

專線小巴58線 管理資訊經營者 進智公交路線用車 豐田Coaster三菱Fuso Rosa路線資訊起點站 香港仔途經地點 數碼港、專線小巴59線 概覽 运营商 進智公交 配車車型 豐田Coaster 三菱Fuso Rosa 路線 起站 深灣 雅濤閣 途經 碧瑤灣、域多利道 田灣 訖站 堅尼地城站

專線小巴4M線 管理資訊 經營者 進智公交 路線用車 豐田Coaster 三菱Fuso Rosa 路線資訊 起點站 香港仔（石排灣） 途經地點 香港仔 南寧街小巴總站 終點站 黃竹坑站 全程行車時間 10分鐘 服務資訊 起點站 服務時間 0600-2350 終點站 服務時間 0610-2400

歷史 ·

20/6/2012 · 灣仔入西貢最快 如果唔係下午6點後出發 應坐104號巴士/港鐵 到旺角轉小巴入西貢 如果坐104 起碧街落車 下車後 車頭方向直走 見到登打士街轉右直行 行去家樂坊後面有架去西貢既小巴 如果坐地鐵 起油麻地下車 a2出口過對口 有條巷仔行去登打士街 好多人行既 見到登打士街轉右 直行就會見到架小巴

專線小巴 港島區 九龍區 新界區、北大嶼山 紅色小巴線 港島區 九龍區 新界區 公共交通服務費用資助計劃 本版工作人員：John Ng 特別鳴謝：R. Lai (小巴資訊站創辦人)

22/1/2020 · 公司近年都請左3位新人，招聘時講明唔準遲到，因為有客會準時致電公司查詢，如果做好手頭上之工作可以準時放工，每月加班合計都不超過30分鐘，每星期返5日，公司同事有好多都跨區，有同事每日車程都豰過30分鐘，他們都好準時回到公司，今年請左3位新人，有2位比較年青，不到30歲，他們都

27/9/2017 · 港島區專線小巴58號堅尼地城站至香港仔中心附近(行車片段) 黃家俊xd’s 1998年5月：來回程 繞經田灣邨，以配合該邨重建入伙。2000年7月27日：全港

作者: 黃家俊xd’s香港小巴頻道

確認留車後三天內付 50% 訂金，用車前兩天付清尾數, 用車後三天內付超時費或其他費 學校和非弁利團體名義租車可免付訂金, 用車後兩星期付費 1. 存款或轉帳入銀行戶口：戶口號碼: HSBC 817-587041-001 (ABC TOURING CAR CO. LTD.)，存款備註請填 報價/發票

2/1/2007 · 轉車：鑽石山地鐵站C出口，上到地面後即到公共運輸交匯處鑽石山 － 科學園九巴272S上車：鑽石山地鐵站巴士總站下車：科學園路（香港中文大學水上活動中心／香港生物科技研究院）／ 科技大道西（香港科學園）車費：HK$ 6.5車程：30分鐘網頁：

10/4/2007 · 搭261 天平個站上車 o係屯門市中心個站落車 實際車程要幾耐? 261 三聖←→天平 路線介紹 本路線提供屯門三聖、屯門市中心、新墟、景峰花園、兆康苑、嶺南大學及富泰往來上水的巴士服務，於2000年6月4日起投入服務，然而本路線的誕生，可追溯到臨時路線 60P （屯門市中心至上水）及假日特別

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本線沿線所經街道乘客可隨時上落車(禁區除外)，乘客落車前需預早向司機揚聲 本線非服務時間乘客可乘坐58 本線納入政府｢長者及殘疾人士乘車優惠｣計劃

22/5/2012 · 往來曼谷市區與芭達雅間的交通比較大眾化的選擇有巴士、計程車或Minibus / Minivan（小巴），人數比較少想要節省交通費就選擇巴士或Minibus / Minivan（小巴），三個人以上就可以考慮直接包計程車。搭乘巴士的車程約2小時，計程車會快0.5小時，不過最快也大約要1.5小時，以下介紹各種交通工

編號 途經街道 分站 成人($) 小童 / 長者現金($) 0 豐石街 秦石巴士總站 8.1 4.1 1 沙田頭路 秦石邨石瑩樓 8.1 4.1 2 車公廟路 秦石邨石玉樓 8.1 4.1 3 乙明邨街 乙明邨 8.1 4.1 4 沙角街 沙角邨 8.1 4.1 5 沙田圍路 田園閣 / 沙角邨雲雀樓 8.1 4.1 6 *沙田正街

乘搭三程巴士到Hallstatt，車費共16.5歐；連同等候時間，視乎班次，車程可達3小時。出發的巴士站，正位於Salzburg Hauptbahnhof薩爾斯堡火車站正門外。首先，是在巴士站乘搭上150號巴士，到Bad Ischl火車站落車，此程車費11歐。

香港討論區 香討為全港5大最高瀏覽率的網站之一，每月單一訪客人數過千萬，擁有超過550萬位來自不同階層、背景的會員。主要討論涵蓋新聞、娛樂、地產、財經、汽車、婚姻等話題，廣為香港人熟悉，可說是香港社會的縮影。(純文字版本)

14/5/2011 · 車程約40分鐘 *上述所有車資為九巴加價後之價格* 2011-05-14 18:47:26 補充： 你亦可在荃灣運輸大樓,大河道海壩街,青山公路力生廣場及福來邨永康樓乘搭專線小巴141. 當落屯門公路時,請揚聲叫「大欖涌有落!」 專線小巴141 車資$11 車程約25分鐘 服務時間

車站結構

1. 讓路給大路上的車輛 2. 停車及讓路 3. 只准向前駛(在路口設立) 4. 靠左行駛(如符號方向相反，則靠右行駛) 5.左轉(如符號

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港島專線小巴第58、59號線組合及第69A號線調整服務的建議 目的 本文件旨在諮詢地區人士對港島專線小巴第58、59號線組合及第69A號線調整服 務的意見。 背景 專線小巴第58、59號線組合及69A號線現時的運作情況 2. 現時58及59路線組合共有29部小巴提供

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專線小巴線投入服務後，客量一直上升，結果小巴線要一分為三：44 往屯門碼頭、44A 往新墟（現已遷往屯門鐵路站）、44B 往來屯門碼頭及落馬洲（後再分拆出一條44B1），九巴驚覺低估了屯門至上水的交通需求，但九巴似乎採取忽視態度，袛於1999年2月14

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19/12/2016 · 我剛剛從緬甸回來，多謝這裡的高手幫忙呢，我的路綫是：仰光–茵萊湖–曼德勒–蒲甘,我在大陸，所以我通過淘寶定的JJ和OK,曼德勒去蒲甘都是小巴之類吧，因為只有大概5個小時的車程~~其他的我都訂的是JJ~~差不多價錢的~~因為我覺得與其在路上再去買

作者: Traveltraveltravel

全長26公里的高速鐵路(香港段)以西九龍為起點，連接超過25,000公里的國家高鐵網絡。無論商務出行，抑或旅遊探親，高鐵帶給你一個舒適可靠的旅程，讓你以嶄新旅遊模式發掘更

本路線提供梨木樹、石蔭、安蔭、石籬往返上環、中環、金鐘、灣仔、銅鑼灣及掃桿埔的過海隧道巴士服務（部份往銅鑼灣的早上班次由石圍角開出），去程途經政府總部及灣仔北，回程加停碧海藍天及荔枝角站，於2018年10月22日起投入服務，前身為936線不停靠葵涌東北及西九龍填海區的班次，袛在

一、候車時間： 總車程時間包括巴士、小巴及港鐵之候車時間，以班次時間 除以二計算； 二、轉車時間： 選取之車程若涉及兩種或以上不同交通工具，則加入轉車時 間，每次轉車劃一加五分鐘；

進智公交港島專線小巴轉乘優惠 乘搭往港島方向的本路線，於上車後三小時內轉乘任何一條進智公交營辦的港島專線小巴（不論方向），第二程可獲 $1.00 的折扣優惠。 乘客請注意以下各項細則： 乘客須以同一張八達通卡繳付兩程車費。 必須於內完成